Projets

Greenlina travaille sur les 2 projets bateau-pyrolyseur

Projet UE Cleaning Ocean Project (COP) stiques pyrolysés)

Catamaran pyrolyseur de Marc Wüst

Nous installons un système de pyrolyse breveté, contenu dans des conteneurs, avec une raffinerie intégrée sur le catamaran équipé de 2 moteurs diesel d’une puissance de 39,6 kW chacun. Le catamaran : long de 14 m, large de 6,6 m, avec un réservoir de 400 L pour stocker le diesel issu de la pyrolyse, poids total avec les charges : 16 tonnes. Une cabine de pilotage avec 2 personnes à bord pour naviguer et gérer la pyrolyse. Avec un tirant d’eau de 0,90 m, le catamaran Wüst-Greenlina peut circuler sur les rivières, dans les ports et en mer pour traiter les déchets plastiques, tout en restant complètement autonome.

Marc Wüst

Solar Boats Designer

Avec plus de 30 ans de carrière et plus de 40 réalisations à mon acte, principalement dans l’industrie du tourisme (bateaux de 4 à 80 passagers), j’ai développé un savoir-faire qui me positionne en tant qu’expert dans la construction de bateaux solaires. L’innovation et la créativité sont les maîtres-mots qui façonnent mon travail.

En tant que concepteur de machines, j’imagine d’abord les bateaux à travers les lois de la physique. Ensuite viennent les réflexions en termes de durabilité et de design, pour lesquelles je collabore avec des experts passionnés. Le savant mélange de mon expérience et de mon réseau permet de créer des bateaux solaires écoénergétiques adaptés aux besoins de mes clients.

Posséder un bateau solaire de Mark Wüst est une garantie d’un travail fiable, ancré dans la durabilité. Les vibrations, les bruits de moteur et les émissions de CO2 seront désormais du passé. Vous naviguerez donc chaque jour avec le plus grand plaisir tout en préservant l’environnement et en augmentant votre indépendance énergétique.

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